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临港新片区环境管理不放松 甚至更严更科学精细_国内频
发布日期:2020-06-24 01:51   来源:未知   阅读:

用过时的思想来看,经济发展,尤其是第二产业的发展,往往与“绿色”“生态”“环保”等关键词相悖??伦敦曾被称为“雾都”,洛杉矶发生过光化学烟雾事件,熊本县的水俣病事件轰动世界,上海的苏州河也一度臭不可闻。看起来,城市发展难免走入环境污染导致不够宜居的怪圈。

但有了大量前例所垒砌的经验,结合更科学的发展思路,上海自贸区临港新片区采用前瞻的规划思路与精细的管理模式,完全可以避开怪圈,兼顾经济功能发展与宜居城市建设。

刚拿到施工许可证、不日开建的临港污水厂升级工程以及配套的排海管施工,正是能反映这种思路的一个典型例子。完工后,临港新片区的污水总处理能力将翻近3倍;处理工艺也将进一步提升,出水指标将达到国家一级A排放标准。它既满足了临港新片区越来越多的入驻企业、越来越多居民的污水处理需求,同时也尽量减少了对当地环境的影响。

在项目的细节上,更能窥见新片区对环境保护的重视。污水厂的排海管很长,深入大海,离海岸两公里多。项目负责人解释,那里水流速度大、海床吸纳能力充分,处理后的出水扩散稀释快。但他还告诉记者,管道顶得越远越深,技术上、施工时就越难,成本也大幅上扬。为了尽量减少对环境的影响,这些看起来可以削去的难度与成本,反而是必要的。

搞经济建设,临港新片区在政策上给市场主体“松绑”,环境管理上的“放”与“服”自然也包含其中。而与此同时,“管”不放松,甚至更严、更科学精细,也是新片区一贯的思路。

特斯拉上海超级工厂项目曾被外界视为新片区“特事特办”“一路开绿灯”才得以成就的奇迹,而对其稍有所了解的人都知道,这种说法并不准确。当时的验收负责人说起过一个细节:他发现项目施工现场及周边存在大面积裸土,施工时尘土弥漫。该负责人当即告知特斯拉方面尽快解决裸土覆盖问题,不然就要停工整改。特斯拉购买了一批草籽,种草以覆盖裸土,施工才得以继续推进。

再大的项目,甚至是特斯拉这样的明星项目,涉及到环保问题时也要牢守底线,这是临港新片区一以贯之的原则。前些天,市生态环境局印发文件,支持新片区高质量发展环境管理。文件提到,将对区内企业办理部分环境相关手续压缩简化流程、加快办理速度;同时也强调,对信用差、群众反映强烈的单位,“加大环境监管和执法的频次”。管委会生态处负责人还说,新片区将用好信息手段,实现远程监管、实时监测、预警防控??这也是科技手段辅助精细管理的一次应用。

其实,临港新片区在生态环境方面基础很好,海绵城市等先进的理念也在这里率先落地。据统计,这座东海边的新城河道生态环境质量总体优于上海市和长三角区域,湿地密布、绿植覆盖率高、空气质量好。如此情况下仍未雨绸缪,而非事后再亡羊补牢??不得不说,临港新片区各相关部门的想法有很强的前瞻性。

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